Baza wiedzy
Ochrona antykorozyjna

Korozja w transporcie: jak działa papier VCI

Element metalowy potrafi zardzewieć w drodze do klienta nawet bez kontaktu z wodą. Wyjaśniamy mechanizm działania inhibitorów lotnych.

Korozja w transporcie: jak działa papier VCI

Skąd bierze się rdza w zamkniętym kontenerze

Do korozji wystarczy wilgoć z powietrza i wahania temperatury. W kontenerze płynącym przez strefy klimatyczne para wodna skrapla się na chłodniejszym metalu, i proces rusza, mimo że ładunek nigdy nie miał kontaktu z wodą.

Inhibitory lotne zamiast olejów

Papier VCI uwalnia związki, które przemieszczają się w powietrzu wewnątrz opakowania i osadzają na powierzchni metalu, tworząc warstwę ochronną o grubości pojedynczych cząsteczek. Element wyjmuje się gotowy do montażu, bez odtłuszczania, mycia i utylizacji zaolejonych materiałów.

Skuteczność zależy od szczelności opakowania i proporcji powierzchni papieru do masy metalu. Dlatego przy doborze pytamy o wymiary części, materiał i przewidywany czas ochrony.

Dobór materiału

Jak dobrać papier do pakowania produktów tłustych

Tłuszcz przebija przez zwykły papier w kilka godzin. Wyjaśniamy, czym różni się pergamin od papieru barierowego i powlekanego oraz kiedy który wybrać.

Czytaj

Normy i atesty

Atest do kontaktu z żywnością, co naprawdę oznacza

Atest nie jest jedną kategorią. Tłumaczymy, jakie dokumenty powinien mieć papier i o co pytać dostawcę, zanim podpiszesz zamówienie.

Czytaj

Potrzebujesz doboru pod swój produkt?

Opisz produkt, sposób pakowania i drogę, jaką przechodzi do klienta. Wrócimy z propozycją i próbką do testów, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego.

Wyślij zapytanie